IP6K9K由兩部分組成：前段「6K」代表通過防塵測試，即設備外殼完全防止粉塵進入內部；後段「9K」代表通過高壓高溫水柱測試。兩項須分別完成測試並同時符合，才可標示為IP6K9K。
此標示源自ISO 20653《道路車輛－電氣及電子設備防護等級（IP編碼）》，用以擴充IEC 60529原本的通用IP編碼框架，加入車輛環境特有的測試條件——包括高壓清洗、高溫水柱及道路砂塵。K字標示源於訂立相關測試的德國標準傳統，用以區分這是ISO 20653新增、非IEC 60529原有0至9數字體系下的測試項目。
設備須在真空抽氣的測試箱內，經過連續粉塵暴露後開箱檢查，內部不得有粉塵進入，等同一般IP6X的防塵要求。
測試水溫約攝氏80度，水壓約8000至10000千帕（約80至100巴），噴嘴距離設備100至150毫米，於0度、30度、60度、90度四個角度各噴射30秒。
主要用於車輛底盤、引擎艙電氣模組，以及需承受高壓蒸氣清洗的工業產線設備，而非一般建築物外牆安裝的戶外攝影機。
兩者的水柱測試條件基本相同（壓力、溫度、距離及噴射時間相近），但依循的標準文件不同，適用範圍亦有差異：
| 項目 | IP69K | IP6K9K |
|---|---|---|
| 標準來源 | IEC 60529（2013年第2號修訂案新增IPX9項目） | ISO 20653（道路車輛專用標準） |
| 適用範圍 | 一般工業電氣設備，如食品加工、藥廠清洗設備 | 道路車輛電氣及電子設備 |
| 額外要求 | 只涵蓋防塵及高壓水柱測試 | 另涵蓋車輛振動、溫差循環及砂石沖擊等環境要求 |
| 編碼寫法 | 沿用IEC數字體系，寫作IP69（或坊間慣用IP69K） | 沿用K字標示以區分測試依據，寫作IP6K9K |
實務上市場對兩個標示常有混用情況，部分廠商在一般工業產品上亦標示「IP69K」而非嚴格區分。核對規格書時，應留意廠商具體引用的是哪一份標準文件（IEC 60529或ISO 20653），以及測試報告是否由第三方認證機構出具，而非單憑標示字面判斷防護程度。與一般防護等級的基礎概念，可參閱IP防護等級是甚麼。
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