香港小巴的士車載CCTV有何規定？

規管框架的兩條線

第一條線是私隱。香港並無一項通用法例強制所有小巴及的士安裝車載錄影，安裝多屬營運者或車主的保安措施，但錄影一旦可辨識個人，收集及使用便受《個人資料（私隱）條例》規管，須符合六項保護資料原則：明確目的、公平收集、合理保留期、使用限制、保安及當事人查閱權。

第二條線是車輛及營運規定。車輛屬受規管的公共交通工具，安裝設備不得阻礙司機視線、不得影響車輛結構及原有安全裝置，亦不應遮蓋須展示的營運文件或收費表。營運牌照或車隊合約亦可能對設備安裝、標示及紀錄保存另有要求，安裝前應向營運方確認。

設定與實務對照

設定完成後應實地驗證：在正常行駛狀態下檢查畫面是否清晰可辨、夜間逆光時車門位置是否過曝、熄火後系統是否按設定停止，以及重新啟動後時間是否保持正確。

香港路面環境的具體挑戰

香港市區行車路線短、停站頻密，車門開關與上下客的動作構成大部分需要留證的畫面，因此鏡頭角度應以車門與投幣或付款位置為重點，而非追求覆蓋整個車廂。隧道及高架橋段的明暗急劇轉換，對寬動態範圍要求高；夜間市區廣告燈箱亦會造成強逆光，選型時應以實際路線試裝驗證，而非只看規格。

夏季車廂溫度長時間偏高，記憶卡與主機的散熱條件比一般固定安裝惡劣，記憶卡損壞是最常見的失效原因。實務上應把記憶卡納入定期檢查項目，並記錄更換日期；同時避免把主機安裝在擋風玻璃直射位置。

營運模式亦影響管理安排。的士多為車主自僱或分租更替司機，小巴則由車隊或營運商統一管理。若同一輛車由不同司機輪替使用，應明確由誰負責保管記憶卡、誰有權匯出片段，並把程序寫成書面指引；缺乏這一步時，片段往往在需要時已被覆寫或無人能提供。

安裝與交付步驟

1. 確認營運要求——向車隊或營運商核實對設備、標示及紀錄保存的要求。
2. 界定監控目的——寫明用途為保障司機及乘客安全或處理糾紛，據此決定鏡頭數量及是否錄音。
3. 選定安裝位置——確保不阻視線、不影響安全裝置，並避開陽光直射位置。
4. 處理供電——設定低電壓保護及熄火延遲，走線固定並使用適當保險絲。
5. 校準與試駕——校準時間、按實際路線試錄，檢查逆光及夜間表現。
6. 張貼告示——在乘客可見位置設置告示，內容包括是否錄音及查詢方法。
7. 訂立管理程序——寫明保留期、匯出批准流程、記憶卡保管及定期檢查安排。

常見問題

權威參考來源

• Guidance on CCTV Surveillance and Use of Drones（私隱專員公署指引）
• 私隱專員公署《The Six Data Protection Principles》
• 運輸署 Public Light Buses（小巴服務資料）
• 運輸署 Taxi（的士服務資料）

延伸閱讀